格拉斯哥货车卡车坠毁:导致六人死亡的失控卡车司机已经全部通过医疗检查
作者:钭便
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两年前失控的格拉斯哥垃圾车的驾驶员已经通过全面医疗,今天就出现了

58岁的哈里克拉克在车轮倒塌之前,在圣诞节前三天失控的车辆行驶到行人中

据“每日记录”报道,他仍在接受近一个月的悲惨崩溃咨询

据了解,货车的工作人员告诉警察,司机“刚刚在车轮上昏倒”,然后他的脚卡在加速器上

团队中有三人坐在驾驶员后面,无法到达驾驶室的手刹,驾驶室没有紧急停止机制

在加入格拉斯哥市议会之前,克拉克先生曾在First Group担任公交车司机

在这两项工作中,他都需要一辆重型货车驾驶执照,这意味着定期和严格的体检

最近一次来自2012年,他接近了他的55岁生日

司机必须在45岁生日时及之后每隔五年重新申请一次

DVLA发言人说:“所有驾驶员在驾驶时必须始终满足某些最低医疗标准,包括适当的视力标准

“我们严格执行大型货车和载客车辆司机的额外健康检查

“这是为了保护驾驶员和其他道路使用者,因为他们的体型,乘客人数以及在道路上可能需要的额外距离和时间

”DVLA消息人士说:“驾驶卡车超过7.5吨的驾驶执照持有人需要C类权利

“他们需要一份全科医生的报告,说他们已通过严格的体检

“首次申请许可时需要提交此报告,然后从45岁开始每五年一次

”DVLA并不完全依赖此类自我通知

“与医生,验光师和警方有安排,允许他们直接通知他们担心司机是否适合开车

“这些通知始终具有最高优先级

如果医疗条件影响安全驾驶,则吊销许可证

“我们经常收到有关亲属的通知,告知那些有不健康驾驶条件的驾驶员

”委员会消息人士此前曾表示,并不担心驾驶员的健康状况

而且没有任何迹象表明DVLA或他的老板对他的健康状况有任何担忧

哈里于2011年加入格拉斯哥市议会,他的工作职责是在成人支持学习中担任司机

不久之后,他开始成为一名冒险的司机,然后在2012年10月成为垃圾收集司机,与他最新的医疗服务大致相同

格拉斯哥市议会规定要求所有驾驶HGV的员工每三个月展示一次许可证

提供底盘的DAF卡车和将其改装成垃圾车的承包商Heil拒绝发表评论

租赁公司西门子金融服务公司表示:“我们非常遗憾地了解12月在格拉斯哥发生的悲惨事件

”First Group表示:“由于这仍然是警方的现场调查,我们无法发表评论

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